الصفحة الرئيسية الاقتصاد روسيا بحاجة إلى السيارات ، لذا فهي تعيد تشغيل هذه العلامة التجارية...

روسيا بحاجة إلى السيارات ، لذا فهي تعيد تشغيل هذه العلامة التجارية التي تعود إلى الحقبة السوفيتية

45

لا يُعرف إلا القليل خارج الاتحاد السوفيتي السابق والدول التابعة له ، وقد تم تأسيس Moskvich حوالي عام 1930 واستمر العمل حتى عام 1991. كما هو الحال مع العديد من ماركات السيارات من دول الكتلة الشيوعية ، كافح Moskvich مع مشاكل الجودة. لقد استشهد المسؤولون السوفييت بمحرك Muskovich 408 في الستينيات ، والذي كان محركًا بقوة 50 حصانًا ، للعديد من العيوب ، وفقًا لكتاب “سيارات للرفاق” من تأليف لويس سيجلباوم.

على الرغم من هذه المشكلات المستمرة ، دخلت الحكومة السوفيتية في اتفاقية مع شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات ، لتحديث المصنع وزيادة الإنتاج إلى 200000 سيارة بحلول عام 1975 ، وفقًا للكتاب. انتهى الإنتاج مع تفكك الاتحاد السوفيتي وانتقلت شركات صناعة السيارات الغربية ، مثل رينو. وأعيد افتتاح جزء من مصنع موسكفيتش السابق في عام 2005 كمشروع مشترك بين رينو ومدينة موسكو.

كانت رينو تمتلك أيضًا حصة مسيطرة في Avtovaz ، الشركة الأم لعلامة السيارات الروسية الشهيرة Lada. وقالت رينو في بيانها هذا الأسبوع أن الحصة المسيطرة تم بيعها إلى حكومة روسيا، بينما بيعت حصتها المسيطرة في مصنع موسكو ، حيث صنعت سيارات رينو ، إلى مدينة موسكو. تركت رينو الباب مفتوحًا أمام إمكانية العودة إلى السوق الروسية لاحقًا.
كتب رئيس بلدية موسكو ، سيرجي سوبيانين ، في صحيفة مشاركة مدونةوالتي تمت ترجمتها بواسطة CNN Business. “لذلك ، اتخذت قرارًا بتسجيل المصنع كأحد أصول المدينة واستئناف إنتاج سيارات الركاب تحت العلامة التجارية التاريخية Moskvich.”
وأضاف سوبيانين “في عام 2022 نطوي صفحة جديدة في تاريخ موسكفيتش”.

كتب العمدة أن الشركة ستحاول إبقاء جميع موظفي المصنع الحاليين يعملون هناك. سيحاول المصنع أيضًا الحصول على معظم قطع غيار السيارات من الشركات الروسية. سيبدأ المصنع بإنتاج سيارات تقليدية تعمل بالبنزين ، ولكن ، في مرحلة ما ، سيتحول إلى صناعة السيارات الكهربائية ، وفقًا لمدونة سوبيانين.

لم يحدد سوبيانين طرازات السيارات التي سيتم بناؤها تحت اسم Moskvich في مصنع رينو السابق في المستقبل القريب.

تتبع Moskvich جذورها إلى ما يعتبر بعضًا من أوائل السيارات ذات التصميم السوفيتي من عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. بعد الحرب العالمية الثانية ، بدأت الشركة في إنتاج السيارات تحت اسم Moskvich ، والذي يعني “Muscovite” ، أو من مواليد موسكو.

اليوم ، لا تزال حوالي 200000 سيارة موسكوفيتش مسجلة في روسيا ، وفقًا لوكالة أوتوستات التحليلية.

بشكل عام ، لم تكن السيارات المنتجة في الاقتصادات الخاضعة للسيطرة المركزية في الاتحاد السوفيتي والدول التابعة له معروفة بجودتها.

وجدت بعض السيارات المصنوعة في دول الكتلة الشيوعية ، مثل ترابانت الألمانية الشرقية ، أتباعًا عبادة في الغرب. صُنع جسم Trabant من مادة تسمى Duroplast تشبه البلاستيك ولكنها مصنوعة من مزيج من لب الخشب وألياف القطن والراتنج.

ومع ذلك ، فإن التحولات ممكنة. شكودا ، التي صنعت في تشيكوسلوفاكيا التي كانت تسيطر عليها الشيوعية آنذاك ، استولت عليها مجموعة فولكس فاجن بعد سقوط الاتحاد السوفيتي. الآن يقع مقرها الرئيسي في جمهورية التشيك ، وقد أصبحت واحدة من العلامات التجارية الأكثر شهرة وربحية لمجموعة VW Group.

مصدرarabic.cnn.com/
المقال السابقالتشيك تفتتح أطول جسر معلَّق في العالم
المادة التاليةزلة لسان من بوش عن بوتين والخلط بين احتلال العراق وأوكرانيا تثير ضجة